ชูเขตเศรษฐกิจแม่สอด-สะพานเมย2 ชงแผนลงทุน100โครงข่าย”ถนน-รถไฟ-สนามบิน”

ขอบคุณข้อมูลจาก : ประชาชาติธุรกิจออนไลน์

StyleCapture_2015-06-27_17-46-46_958
“รัฐบาลบิ๊กตู่” เร่งแจ้งเกิดเขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดน ดึงทุนไทย-เทศปักธง ลั่น “แม่สอด-สระแก้ว-สงขลา” ใกล้เป็นจริง ดีเดย์ ก.ค.นี้ วางศิลาฤกษ์ถนน+สะพานแม่น้ำเมยแห่งที่ 2 วงเงิน 3.9 พันล้าน จับตา 25 มิ.ย.นี้ ที่ประชุมชุดใหญ่เคาะค่าเช่า 6 พื้นที่ อนุมัติแผนลงทุน 100 โครงข่ายคมนาคมรับเฟส 2

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า 25 มิ.ย. 2558 พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ในฐานะประธานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ (กนพ.) จะประชุมติดตามความก้าวหน้าแผนโครงการตามที่คณะอนุกรรมการแต่ละด้านได้ดำเนินการมาทั้งหมด

ดันแม่สอด-สระแก้ว-สงขลา

แผนที่แล้วเสร็จเช่น จัดโซนนิ่งพื้นที่พัฒนา 10 จังหวัด 12 ด่าน มี จ.ตาก มุกดาหาร ตราด สงขลา สระแก้ว หนองคาย เชียงราย นครพนม นราธิวาส และกาญจนบุรี การจัดหาพื้นที่จัดสรรเพื่ออุตสาหกรรม ที่ตั้งด่านศุลกากร ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ไฟฟ้า-ประปา ค่าเช่าที่ เป็นต้น

“6 พื้นที่ระยะแรกมี 3 พื้นที่เร่งด่วน คือ แม่สอด สระแก้ว สงขลา สิ่งที่หนักใจเพราะเป็นนโยบายมีเป้าหมายเชิงยุทธศาสตร์ 100% แต่เป้าหมายเชิงกลยุทธ์ได้ 40-60% สิ่งที่จะทำให้เขต ศก.พิเศษสำเร็จ คือ การกำหนดโครงสร้างพื้นฐานให้เป็นไปตามกำหนดเวลา ส่วนการดำเนินการคงไม่เสร็จปี”58 แต่จะทยอยเสร็จปลายปี”59-60”

พล.อ.อ.ประจินกล่าวว่า สำหรับแม่สอดจะมีความก้าวหน้าชัดเจนปี 2558-2559 โดยเร่งสร้างถนน สะพานข้ามแม่น้ำเมยแห่งที่ 2 วงเงิน 3,900 ล้านบาท ฝ่ายไทยสนับสนุนงบประมาณ 2,900 ล้านบาท รัฐบาลเมียนมาอีก 1,000 ล้านบาท, เร่งขยายสนามบินแม่สอดให้เสร็จปี 2559-2560, จัดพื้นที่อุตสาหกรรม สร้างด่านศุลกากร เปิดอาคารสำนักงาน อาคารพาณิชยกรรม ไฟฟ้า ประปา และไอทีเสร็จแล้ว

ดึงยักษ์ธุรกิจ-ต่างชาติลงทุน

“เอกชนที่จะลงทุนมีซีพี ไทยเบฟฯ คาดว่ามีรายอื่นตามมา อนาคตจะเชิญต่างชาติ เช่น ญี่ปุ่น จีน ร่วมลงทุน”

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เตรียมรายงานความก้าวหน้าภาพรวมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและด่านศุลกากรเขต ศก.พิเศษเฟสแรก 6 พื้นที่ ได้แก่ จ.ตาก มุกดาหาร สระแก้ว ตราด สงขลา และหนองคาย ต่อที่ประชุม กนพ. มีโครงการเร่งด่วนปีนี้ 52 โครงการ วงเงินรวม 109,049 ล้านบาท ได้รับงบประมาณแล้ว 2,642.88 ล้านบาท

ก.ค.วางฤกษ์สะพานเมย 2

พื้นที่ “จ.ตาก” กรมทางหลวง (ทล.) เตรียมสร้างทางเลี่ยงเมืองแม่สอดพร้อมสะพานข้ามแม่น้ำเมยแห่งที่ 2 วงเงิน 3,900 ล้านบาท ได้รับงบประมาณปี 2559 จำนวน 1,020 ล้านบาท จะลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ระหว่างรัฐบาลไทย-เมียนมา วางศิลาฤกษ์และส่งมอบถนนเขาตะนาวศรี-กอกะเร็ก ในเดือน ก.ค.นี้

สำหรับการแก้ไขปัญหาความแออัดบริเวณด่านสะพานข้ามแม่น้ำเมยแห่งที่ 1 กรมทางหลวงชนบท (ทช.) และกรมศุลกากร ทำ MOU ใช้ไหล่ทางถนนผังเมืองรวมเมืองแม่สอดสร้างด่านศุลกากรและจุดจอดรถบรรทุกชั่วคราว อยู่ระหว่างออกแบบ เสนอของบฯปี 2559 จะแล้วเสร็จ ต.ค. 2559

ม.ค. 59 รถไฟอรัญ-คลองลึกเสร็จ

ด้านการก่อสร้างถนนตาก-แม่สอดตอนที่ 1-2 เสร็จแล้ว ตอนที่ 3 กำลังต่อราคาผู้รับเหมา และตอนที่ 4 ได้รับงบฯปี 2559 มาก่อสร้าง 310 ล้านบาท ส่วนสนามบินแม่สอด ล่าสุดกรมการบินพลเรือน (บพ.) ได้รับงบฯปี 2559 จำนวน 200 ล้านบาทมาซื้อที่ดิน 300 ไร่เพื่อขยายทางขับทางวิ่ง

ส่วนการจัดตั้งนิคมฯในเขต ศก.พิเศษ การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) ลงนาม MOU กับเอกชน พัฒนาพื้นที่รองรับการจัดตั้งคลัสเตอร์อุตสาหกรรมพลาสติกในพื้นที่นำร่อง คือ ตาก สระแก้ว

พื้นที่ “จ.สระแก้ว” การปรับปรุงทางรถไฟสถานีชุมทางคลองสิบเก้า-อรัญประเทศ-สุดเขตสะพานคลองลึก (ชายแดนไทย-กัมพูชา) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) จะแล้วเสร็จเดือน ม.ค. 2559 ปัจจุบันคืบหน้า75% การพัฒนาด่านศุลกากรได้งบฯปี 2559 จำนวน 250 ล้านบาทเฉพาะจัดหาพื้นที่

เติม 2 พันล้านบูม “ต.ป่าไร่”

อีกทั้งจะเสนอ กนพ.ของบฯพัฒนาโครงข่ายถนนรองรับเขตเศรษฐกิจ ต.ป่าไร่ อ.อรัญประเทศเพิ่มเติม คือ ก่อสร้างถนนสาย 33-ด่านชายแดนคลองลึก เข้าสู่ถนนสายหลัก 917 ล้านบาท, ของบฯ 29 ล้านบาทปรับปรุงแบบและสำรวจเวนคืนที่ดินถนนสามแยก 348-บ.ไร่ 12.5 กม. ที่ออกแบบปี 2552 เพื่อให้สอดคล้องกับปัจจุบัน

ขอปรับปรุงถนนทางหลวงชนบทเชื่อมถนน 3397 และ 3446 เข้าสู่พื้นที่เทศบาล ต.ป่าไร่ในปัจจุบัน, ของบฯ 200 ล้านบาทขยายถนนศรีเพ็ญช่วงตลาดโรงเกลือ-บ้านป่าไร่ 8 กม.เป็น 4 ช่องจราจร รวมถึงขอเพิ่ม 800 ล้านบาทสร้างด่านศุลากรอรัญประเทศแห่งใหม่ที่บ้านป่าไร่ พื้นที่ 525 ไร่

“จ.มุกดาหาร” ทล.ก่อสร้างถนนกาฬสินธุ์-บ.นาไคร้ ตอน 1 คืบหน้า 34% กำหนดแล้วเสร็จ ต.ค.นี้ และได้รับงบฯปี 2559 จำนวน 3,000 ล้านบาท ก่อสร้างตอนที่ 2 ระยะทาง 71.4 กม. ส่วนรถไฟทางคู่สายใหม่ (บ้านไผ่-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม) กำลังปรับปรุงรายงานสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ)

ตราด-สงขลา-หนองคายคืบ

“จ.ตราด” ในเดือน ส.ค.นี้ ทล.จะเริ่มสร้างถนนตราด-หาดเล็กตอน 2, ท่าเทียบเรืออเนกประสงค์คลองใหญ่จะแล้วเสร็จ ธ.ค.นี้ มีผลงานก้าวหน้า 86.82%

“จ.สงขลา” ทล.กำลังสำรวจออกแบบรายละเอียดมอเตอร์เวย์สายหาดใหญ่-ชายแดนไทย-มาเลเซีย ส่วนท่าเรือน้ำลึกสงขลาแห่งที่ 2 กรมเจ้าท่ากำลังทบทวนความเหมาะสม ควบคู่กับการรถไฟฯ อยู่ระหว่างปรับปรุงสถานีชุมทางหาดใหญ่-สุไหงโก-ลก และชุมทางทุ่งสง-หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์

“จ.หนองคาย” ทล.จะสร้างถนนหนองคาย-อ.โพนพิสัยเสร็จแล้ว ส่วนถนนเส้น อ.โพนพิสัย-บึงกาฬ ตอน 1 เริ่มสร้าง ส.ค.นี้ จะเสร็จ ส.ค. 2560, สาย บ.หนองสองห้อง-อ.ท่าบ่อ-อ.ศรีเชียงใหม่ ตอน 1 กำลังออกแบบ จะเสร็จปี”59 ทางเลี่ยงเมืองหนองคายด้านตะวันออก เตรียมออก พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดิน ของบฯปี”60 ก่อสร้าง

จัดหนัก 100 โครงการเฟส 2

นางสร้อยทิพย์กล่าวอีกว่า สำหรับเขตเศรษฐกิจพิเศษเฟส 2 คือ จ.นราธิวาส เชียงราย นครพนม กาญจนบุรี กำลังรวบรวมโครงข่ายโครงสร้างพื้นฐานเสนอ กนพ. คาดว่ามี 144 โครงการ ลงทุน 178,306 ล้านบาท แต่ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม สั่งให้ทบทวนเนื่องจากใช้เงินลงทุนสูง โดยนำมอเตอร์เวย์สายบ้านใหญ่-บ้านพุน้ำร้อน 80,000 ล้านบาทใส่มาด้วย นอกจากนี้ ให้กำหนดจุดพักรถ ศูนย์บริการรถบรรทุกทั่วประเทศ

ข้อเสนอโครงการในเฟส 2 เช่น ก่อสร้างถนนเชื่อมเชียงแสน-เชียงของ พร้อมด่านศุลกากร รถไฟสายใหม่ (เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ) ศูนย์เปลี่ยนขนสินค้าเชียงของ ศูนย์เปลี่ยนถ่าย จ.นครพนม สนามบินเลิงนกทา จะรายงานให้ กนพ.รับทราบ

สะพานโขง 5 บึงกาฬ-ปากซัน

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ในเฟส 2 จ.นครพนมจะของบฯปี”59 สร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 5 บึงกาฬ-ปากซันด้วย ลงทุน 2,700 ล้านบาท แล้วเสร็จปี 2561

ส่วนพื้นที่นิคมอุตฯ กำหนดจุดที่ตั้งชัดเจนมีพื้นที่ 479 ไร่เศษ ต.สถาน อ.เชียงของ ห่างสะพานมิตรภาพไทย-ลาว 13.4 กม. โดยมีบริษัทเมืองเงินดีเวลลอปเม้นท์ เป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจาก กนอ.จัดตั้งนิคมฯเชียงของ เป็นอุตสาหกรรมด้านโลจิสติกส์

จ.นครพนมพื้นที่ 1,000 ไร่ อยู่ใกล้ชายแดน เป็นนิคมบริการหรือโลจิสติกส์กำลังศึกษา, จ.กาญจนบุรี กนอ.ศึกษาอยู่บริเวณพุน้ำร้อน 1,000 ไร่ บริเวณบ้านทุ่งศาลา-บ้านลำทราย ต.บ้านเก่า อ.เมือง ห่างชายแดน 15 กม. และ จ.นราธิวาส มอบให้ ศอ.บต. พิจารณาตั้งเขตอุตสาหกรรมที่ ต.ละหาร อ.ยี่งอ 2,273 ไร่ เป็นพื้นที่เอกชน พัฒนาศูนย์กระจายสินค้าและโลจิสติกส์